Właściciele małych i średnich przedsiębiorstw wreszcie otrzymają długo oczekiwany zwrot kosztów emisji dwutlenku węgla przed końcem tego roku, ogłosiła we wtorek minister finansów Chrystia Freeland.
Departament Finansów twierdzi, że w grudniu rząd federalny wyśle ponad 2,5 miliarda dolarów około 600 000 kanadyjskich firm.
Płatności zwrócą część dochodów z cen emisji dwutlenku węgla w latach 2019–2020–2023–24 małym przedsiębiorstwom w jurysdykcjach, w których obowiązuje federalna opłata paliwowa.
Wysokość kwoty, jaką otrzyma przedsiębiorca, będzie zależała od województwa, w którym działa oraz liczby zatrudnianych pracowników.
Na przykład firma w Ontario zatrudniająca 10 pracowników może spodziewać się kwoty 4010 dolarów, natomiast firma w Saskatchewan zatrudniająca 499 pracowników otrzyma 576 844 dolarów.
„A więc są to prawdziwe, znaczące sumy pieniędzy. Będą miały ogromne znaczenie dla małych kanadyjskich przedsiębiorstw” – powiedział Freeland na wtorkowej konferencji prasowej.
Rząd federalny oznajmił, że 19 października wejdą w życie niższe opłaty za transakcje kartami kredytowymi dla małych firm, co pozwoli im zaoszczędzić około 1 miliarda dolarów w ciągu pięciu lat.
Ogłosiła także zmieniony kodeks postępowania dla branży kart płatniczych, „który pomoże firmom porównać ceny i oferty różnych operatorów płatności oraz skrócić czas reakcji na reklamację o prawie 80 procent, do zaledwie 20 dni roboczych”.
Kanadyjska Federacja Niezależnych Biznesów pochwaliła te zapowiedzi, ale wezwała do zniesienia opłaty węglowej.
„Chociaż CFIB z zadowoleniem przyjmuje wywiązanie się rządu federalnego ze swojego zobowiązania do zwrotu części dochodów z podatku węglowego małym przedsiębiorstwom, zdecydowana większość małych firm (83 procent) jest obecnie przeciwna podatkowi od emisji dwutlenku węgla. CFIB będzie w dalszym ciągu wzywać wszystkie partie polityczne do jak najszybciej znieść podatek węglowy” – stwierdziła grupa biznesowa w oświadczeniu.
Rząd federalny ogłosił także ostateczną listę wyrobów z aluminium i stali wytwarzanych w Chinach, które będą objęte 25-procentową stawką celną, która zacznie obowiązywać 22 października.
Ogłoszona w zeszłym miesiącu stuprocentowa taryfa na pojazdy elektryczne wyprodukowane w Chinach weszła w życie we wtorek.
Ten raport The Canadian Press został po raz pierwszy opublikowany 1 października 2024 r
